NOV 12-P-160 7500 Буровой насос MISSION L FE

 

Конструкция и устойчивость рамы

Приводная часть насоса имеет прочную сварную стальную раму. Эта конструкция обеспечивает исключительную жесткость и структурную целостность, эффективно противодействуя интенсивному крутящему моменту от входной мощности 1600 л.с. и постоянным вибрациям, вызванным возвратно-поступательным движением.

Система трансмиссии - шестерня и коленчатый вал

Комплект шестерен: В системе трансмиссии используется конструкция шестерни «елочка» с передаточным числом 3,439:1. По сравнению с прямыми шестернями конфигурация «елочка» обеспечивает более плавную и непрерывную передачу мощности, устраняя при этом осевое усилие, что значительно снижает рабочий шум и вибрацию. И главная шестерня, и шестерня изготовлены из прочной закаленной высококачественной легированной стали, что обеспечивает исключительную износостойкость и ударопрочность.

Коленчатый вал и вал-шестерня. Коленчатый вал и вал-шестерня образуют основу передачи мощности; оба они изготовлены из монолитной кованой легированной стали 11. Вал-шестерня имеет конструкцию с двойным-приводом, что обеспечивает одновременную работу с одной или обеих сторон насоса, тем самым обеспечивая исключительную гибкость компоновки буровых платформ.

Подшипники сконфигурированы и рассчитаны на длительный срок службы.

:

Главный подшипник: 2 двухрядных конических роликоподшипника, которые выдерживают огромные радиальные и осевые нагрузки коленчатого вала.

Малый подшипник вала шестерни: 2 самовыравнивающихся роликовых подшипника-, которые компенсируют небольшое отклонение вала и обеспечивают плавное зацепление шестерен.

Подшипник коленчатого вала-рычага: 3 цилиндрических роликоподшипника, специально разработанных для того, чтобы выдерживать чистую радиальную нагрузку, передаваемую рычажным механизмом.

Подшипник крейцкопфа: 3 двухрядных игольчатых подшипника, компактная конструкция, позволяющая выдерживать высокочастотную возвратно-поступательную нагрузку крейцкопфа.

Эта точная комбинация подшипников обеспечивает надежную поддержку передачи усилия на каждом этапе, сводя к минимуму износ.

система смазочного масла

Силовой агрегат оснащен стандартной композитной системой смазки, сочетающей смазку под давлением и смазку разбрызгиванием. Система давления подает чистое смазочное масло точно в критически важные точки зацепления подшипников и шестерен через встроенный масляный насос, а смазка разбрызгиванием обеспечивает достаточную защиту масляной пленки для других движущихся частей. Для обеспечения оптимальной производительности и максимального срока службы рекомендуется использовать трансмиссионное масло класса вязкости ISO VG 460 в течение первых 2000-часов «периода обкатки» оборудования.

 

 

Обзор модульной конструкции L-образной формы

Материаловедение и передовые производственные процессы

Материал сердцевины: гидравлический концевой модуль изготовлен из высокопрочной-кованой легированной стали. В отраслевых стандартах обычно используются легированные стали премиум-класса, такие как 35CrMo или 40CrMnMo, которые тщательно отбираются, чтобы обеспечить наилучшее сочетание прочности, ударной вязкости и коррозионной стойкости.

Производство и обработка: Для поддержания структурной целостности при циклических нагрузках 7500 фунтов на квадратный дюйм в процессе производства модулей используются передовые технологии. Термическая обработка оптимизирует твердость и ударную вязкость материала, а строгие методы не-неразрушающего контроля (NDT),-включая ультразвуковой и проникающий контроль-гарантируют отсутствие внутренних дефектов в каждом модуле перед отправкой с завода.

Технология автофреттажа. Отличительной чертой усовершенствованного модуля 7500 PSI является процесс Autofrettage®. Этот инновационный метод применяет сверх-высокое давление к внутреннему отверстию модуля, вызывая пластическую деформацию. Возникающее в результате остаточное сжимающее напряжение во внутренней стенке эффективно противодействует растягивающим напряжениям во время эксплуатации, значительно продлевая усталостную долговечность модуля и повышая его устойчивость к коррозионному растрескиванию под напряжением. Эта революционная технология формирует основу для обеспечения долгосрочной-надежности в условиях экстремального давления.

Спецификация API 7K. Гидравлический концевой узел и все его компоненты спроектированы, изготовлены и испытаны в строгом соответствии со спецификацией API Spec 7K. Этот авторитетный отраслевой стандарт для оборудования для бурения и добычи нефти гарантирует безопасность, качество и глобальную взаимозаменяемость продукции.

Высокопроизводительные-изнашиваемые детали

Гильза цилиндра: доступны два варианта гильз цилиндра премиум-класса, соответствующие различным условиям эксплуатации и циклам технического обслуживания.

Биметаллическая гильза цилиндра с высоким содержанием хрома: состоит из корпуса из кованой стали и внутренней гильзы из чугуна с высоким содержанием хрома, полученного центробежным литьем, с превосходной износостойкостью, срок службы более 800 часов при нормальных условиях работы.

Вкладыш из циркониевой керамики: Этот компонент сочетает в себе корпус из кованой стали и вкладыш из циркониевой керамики. Обладая исключительной прочностью, твердостью и износостойкостью, гильза из циркониевой керамики обеспечивает срок службы от 4000 до 10 000 часов, значительно снижая износ поршня. Это идеальное решение для максимального увеличения времени безотказной работы насоса и минимизации частоты технического обслуживания.

Узел клапана: Узел соответствует стандартам API MOD. 7. Корпус и седло клапана изготовлены из высококачественной-легированной стали 20CrMnTi путем цементации, что обеспечивает твердость поверхности, превышающую $HRC60$, что позволяет выдерживать воздействие жидкости под высоким-давлением и истиранию. Уплотнительная резина обычно изготавливается из высокоэффективного-полиуретанового материала, обеспечивающего надежное уплотнение и длительный-долговечный срок службы в условиях высокого-давления.

Поршень и шток поршня. Конструкция штока поршня, состоящая из двух-компонентов, позволяет заменять поршень без снятия гильзы цилиндра, что упрощает техническое обслуживание и сокращает время простоя. Он также предлагает различные-поршневые головки с высокими эксплуатационными характеристиками, подходящие для различных систем бурового раствора и условий эксплуатации.

Простой в обслуживании дизайн

Гидравлическая часть на 7500 фунтов на квадратный дюйм не только прочна и долговечна, но и спроектирована с учетом удобства обслуживания на-площадке, чтобы свести к минимуму время простоя при каждом обслуживании:

Колпачок клапана Fast Change™: быстросменный колпачок клапана со стандартной-резьбой обеспечивает исключительно быструю и простую сборку и разборку узла клапана.

Открытое пространство для технического обслуживания: зона поршня и гильзы цилиндра полностью открыта для осмотра, очистки и замены деталей.

Гибкие трубопроводные соединения: как всасывающий, так и нагнетательный коллектор можно подключить с любой стороны насоса, что обеспечивает удобство комплексной установки на различных буровых платформах.

Таблица 1. Данные о производительности NATIONAL 12-P-160 при скорости насоса 120 об/мин.

Размер гильзы цилиндра (дюймы)	Максимальное давление выхлопных газов (PSI)	водоизмещение (галлон в минуту)	рабочий объем (л/мин)	Смещение хода (галлонов)
4.0	5000	235	889.6	1.96
4.5	5000	298	1128.0	2.48
5.0	5000	367	1389.2	3.06
5.25	5000	404	1529.3	3.37
5.5	5000	444	1680.7	3.70
5.75	5000	486	1839.6	4.05
6.0	4670	529	2002.5	4.41
6.25	4305	574	2172.8	4.78
6.5	3980	620	2346.9	5.17
6.75	3690	670	2536.3	5.58
7.0	3430	720	2725.5	6.00
7.25	3200	772	2922.3	6.43
7.5	2990	826	3126.7	6.88

Примечание: галлон в минуту=галлонов в минуту; LPM=литров в минуту.

Основные технические характеристики

В таблице ниже приведены основные технические параметры бурового насоса НАЦИОНАЛЬ 12-П-160, которые можно использовать в качестве краткого справочного руководства.

Таблица 2: Основные технические характеристики

сорт	параметр	характеристики
Номинальная мощность	Номинальная входная мощность	1600 л.с. (1193 кВт)
	Тип насоса	Трехцилиндровый поршневой насос одностороннего действия.
эксплуатационный фактор	Номинальная скорость насоса	120 об/мин (гонок/мин)
	длина хода	12 дюймов (304,8 мм)
Силовой конец	Тип шестерни	двойной спиральный цилиндр
	передаточное число	$3.439:1$
Гидравлический конец	Максимальный диаметр гильзы цилиндра	7,25 дюйма (184,2 мм)
	Номинальное давление на конце гидравлической системы	7500 фунтов на квадратный дюйм (требуется соответствующий модуль высокого-давления)
	Номер API клапанной камеры	МОД. 7
Физический размер	общая длина	Примерно 209 дюймов (5309 мм)
	Общая ширина (включая вал-шестерню)	Примерно 113,75 дюймов (2889 мм)
	общая высота	Примерно 75 дюймов (1905 мм)
	Общий вес (без шкива)	Примерно 54 700 фунтов (24 810 кг)
связь	Фланец впускного шланга	10-дюймовый фланец ASA-150 фунтов RJ
	Фланец выхлопной трубы (версия высокого давления)	Фланец RJ 6 дюймов API-10 000 фунтов на квадратный дюйм

 

 

 

• Буфер пульсации выхлопных газов. Это важнейший компонент буровых систем высокого-давления. Возвратно-поступательное движение бурового насоса по своей сути вызывает колебания давления во время нагнетания. Буфер поглощает эти пики давления через свою внутреннюю воздушную камеру, обеспечивая более плавный поток жидкости в нагнетательной линии. Это не только значительно снижает вибрацию в трубопроводах высокого-давления, защищая стояки, расположенные ниже по потоку, водяные шланги и скважинные измерительные инструменты, но также обеспечивает более стабильное скважинное давление – решающий фактор для прецизионных операций бурения с-контролем давления.
• Стабилизатор всасывания (мешок для всасывания). Установленный на стороне всасывания насоса, этот стабилизатор обеспечивает полный и-свободный всасывание бурового раствора во время каждого хода. Он эффективно устраняет колебания давления и кавитацию во всасывающей линии, предотвращает неполное заполнение гильз цилиндров, тем самым повышая объемный КПД насоса и уменьшая ударные повреждения всасывающего клапана и гильзы цилиндра.

 

 

• Устройство блокировки гильзы гидравлического цилиндра. В запатентованном устройстве блокировки гильзы гидравлического цилиндра 6576-22A (HLR) компании Southwest Company используется набор высокопрочных тарельчатых пружин для фиксации втулки. Во время замены втулки давление с помощью компактного гидравлического насоса легко сжимает пружины, что позволяет безопасно и быстро снять старую втулку. Эта инновационная конструкция не только значительно сокращает время замены втулки, но и значительно повышает безопасность эксплуатации.
• Система распыления/промывки поршней гильз цилиндров: эта независимая система охлаждения и смазки непрерывно распыляет охлаждающую жидкость на контактные поверхности между поршнями и гильзами цилиндров, эффективно рассеивая тепло трения, образующееся при возвратно-поступательном движении, и смывая при этом абразивные частицы. Система значительно продлевает срок службы этих двух критических-изнашиваемых компонентов, демонстрируя замечательную эффективность при высокой скорости насоса и абразивных условиях бурового раствора.

 

 

• Коллектор нагнетательного фильтра — это многофункциональный-интегрированный компонент, установленный на напорной стороне насоса. Он оснащен встроенным-фильтром для улавливания крупных частиц или посторонних предметов, которые могут повредить оборудование, расположенное ниже по потоку, а также стандартизированными фланцевыми интерфейсами для подключения нагнетательного буфера пульсаций и основного трубопровода высокого-давления. Модель этого коллектора выпускного фильтра высокого-давления выдерживает давление до 7500 фунтов на квадратный дюйм, обеспечивая целостность всей выпускной системы.
• Система привода: Насос спроектирован с исключительной адаптивностью привода. Его можно напрямую подключить к специальному двигателю переменного тока с регулируемой частотой для точного контроля скорости или приводить в движение через систему ременного или цепного привода от центральной системы питания буровой платформы, что соответствует требованиям к схеме распределения мощности различных буровых платформ.

Целевая операционная среда

Бурение глубоких скважин и-высокого давления. Этот насос широко известен как идеальный выбор для бурения глубоких скважин. В таких операциях чрезвычайная глубина скважины и сложные скважинные условия требуют, чтобы буровой насос одновременно подавал высокое давление, чтобы преодолеть значительные потери давления циркуляции, сохраняя при этом достаточную производительность для эффективной очистки ствола скважины. Будь то скважины большого вытеснения (ERD), горизонтальные скважины для сланцевого газа или газовые скважины высокого-давления, 12-P-160 обеспечивает надежную гидравлическую поддержку.

Интенсивные морские буровые работы. На морских буровых платформах надежность оборудования имеет первостепенное значение, поскольку любой незапланированный простой может привести к значительным финансовым потерям. Модель 12-P-160 стала стандартной конфигурацией для морских платформ (включая самоподъемные платформы, полупогружные платформы и буровые суда) благодаря своей прочной конструкции и стабильной работе. Это оборудование выдерживает морскую коррозию и постоянные эксплуатационные нагрузки, обеспечивая плавный ход проектов глубоководного бурения.

Другое промышленное применение

Несмотря на то, что 12-P-160 в первую очередь разработан для нефтегазовой промышленности, он демонстрирует исключительные возможности работы с жидкостями при высоком-давлении и коррозии-, что делает его в равной степени подходящим для других требовательных промышленных применений. Например, при геотермальном бурении он эффективно циркулирует высокотемпературную, высокоминерализованную геотермальную воду; в горнодобывающей промышленности он обеспечивает транспортировку минеральных шламов на большие расстояния с высоким напором.

горячая этикетка : ноябрь 12-p-160 7500 Mission l Fe буровой насос, Китай ноябрь 12-p-160 7500 Mission l fe буровые насосы производители, поставщики, завод